Équipement et Entretien routier : Amedé Kouakou obtient le vote de la CAEF pour un budget 2026 de 734,4 milliards de FCFA
Lemandatexpress – Les députés membres de la Commission des Affaires Économiques et Financières (CAEF) de l’Assemblée Nationale ont adhéré au projet de Budget 2026 du Ministère de l’Équipement et de l’Entretien routier. L’adoption est intervenue le vendredi 21 novembre, après la présentation du ministre Amédé Koffi Kouakou, qui a détaillé les grandes orientations de ce plan stratégique.
Le projet de budget pour l’année 2026 s’établit à 734,4 milliards de francs CFA, ce qui représente une hausse de 4,5 % par rapport au budget de l’année précédente. Ce financement est assuré par le Trésor à environ 53 % et par la part des entreprises à près de 46 %. Le ministre a souligné le caractère massivement axé sur l’investissement de ce budget, précisant que 99 % des crédits sont alloués à la construction des routes et des ponts.
La stratégie ministérielle est répartie en trois programmes distincts. Le Programme 1, dédié à l’Administration Générale, couvre la coordination, la gestion des ressources, la planification et la communication, avec une enveloppe d’un peu plus de 5,4 milliards de francs CFA. Le Programme 2, le plus conséquent avec 446,6 milliards de francs CFA, est centré sur l’Infrastructure Routière et les Ouvrages d’Art. Il finance la construction de routes neuves, la réhabilitation des anciennes voies et l’édification des ponts.
Le Programme 3, doté de 269,8 milliards de francs CFA
Les actions prioritaires de ce programme incluent la poursuite des travaux routiers en cours sur l’ensemble du territoire, l’intensification de l’utilisation de produits innovants sur les routes en terre, la mise en œuvre du programme d’entretien routier 2026-2028 et la poursuite de la sécurisation de la zone Nord à travers le projet PRC-CI financé par la Banque mondiale. Le Programme 3, doté de 269,8 milliards de francs CFA, concerne la construction du Trésor et est géré par le Fonds d’Entretien Routier (FER). Ce programme assure la bonne praticabilité du réseau via l’entretien. Dans la lignée de la vision du président de la République visant à relier toutes les préfectures par le bitume, le ministère poursuit le bitumage des routes vers les villes encore non bitumées, tout en cherchant de nouveaux financements pour les villes où les travaux n’ont pas encore commencé.
Les travaux se poursuivent notamment pour le prolongement de l’Autoroute du Nord au-delà de Bouaké, avec une première section allant de Bamoro à Darapokaha, puis se dirigeant vers Kanawolo et Ferkessédougou. Le ministre a aussi apporté des assurances concernant l’Ouest du pays, annonçant que les travaux sur la route Man-Kouibly et le tronçon Guiglo-Taï vont débuter prochainement, et que le chantier Toulepleu-Ziuongnin a repris. Pour le Grand Abidjan, la finalisation physique de l’Autoroute Y4 est prévue pour la fin de cette année, même si des paiements se poursuivront en 2026.
Autoroute de contournement de Bingerville
Les gigantesques travaux des trois échangeurs sur le boulevard Koffi Gadeau (anciennement Mitterrand) sont en cours. De plus, l’autoroute de contournement de Bingerville, qui sortira au Palais de Justice, est en construction et est destinée à éliminer les embouteillages au niveau du marché.
Concernant le Programme 3, le ministre s’est réjoui de l’assainissement de la gestion des fonds spéciaux du Trésor, affirmant que toutes les entreprises travaillant sur les chantiers sont désormais payées correctement. Sur le terrain, l’action du FER et de l’Ageroute se traduit par des bords de routes mieux nettoyés et une réduction des nids-de-poule sur la majorité des tronçons, même si des engagements sont pris pour traiter progressivement les derniers tronçons dégradés.
Entretien quotidien de plus 562 carrefours
Les fonds servent également à l’entretien quotidien de plus de 562 carrefours équipés de feux tricolores sur l’ensemble du territoire, ainsi qu’à la gestion des trois bacs automoteurs et dix bacs à feuilles utilisés pour le franchissement de certains fleuves. Enfin, face à l’augmentation du trafic, notamment sur la côtière, la construction de nouvelles voies à péage est en cours pour garantir le bon entretien et la pérennité de ces infrastructures.
« L’exécution de ce budget permettra de poursuivre activement les travaux de bitumage des routes déjà engagés, de procéder au renforcement des routes existantes et de financer le programme d’entretien des routes en terre, assurant ainsi une meilleure praticabilité du réseau routier national », a conclu le ministre Amédé Kouakou.
Zéphirin Gohia
