Infrastructures et mobilité à Abidjan: La DG des Opérations de la Banque mondiale salue des progrès “structurants et inclusifs”

Lemandatexpress- En visite de terrain mardi 9 décembre sur les chantiers du Bus Rapid Transit (BRT) et de l’autoroute de contournement Y4, la Directrice générale des Opérations de la Banque mondiale, Madame Anna Bjerde, s’est dite « extrêmement satisfaite » des avancées réalisées dans le cadre des grands projets de mobilité d’Abidjan.

Accompagnée du Vice-président pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, Ousmane Diagana, et de la Directrice régionale de l’IFC, Nathalie Kouassi Akon, elle a salué un programme « structurant, inclusif et tourné vers l’avenir ».

Pour Mme Bjerde, le BRT et la Y4 représentent bien plus que de simples infrastructures : ils transforment la vie quotidienne. Elle a souligné la réduction du temps et du coût de transport, l’impact positif sur le climat grâce à l’utilisation de 100 bus articulés électriques, ainsi que le passage d’un système souvent informel à un réseau moderne, fiable et accessible à tous. Elle s’est également dite impressionnée par la dimension d’inclusion sociale, qui garantit des bénéfices pour « toutes les couches de la population ».

Le ministre des Transports, Amadou Koné, a rappelé l’importance de ces investissements, plus de 330 millions d’euros pour le seul BRT alignés sur la vision du Président Alassane Ouattara d’un transport « moderne, respectueux du climat et accessible à tous ».

À terme, le BRT transportera entre 400 000 et 500 000 passagers par jour, réduisant le trajet Yopougon–Bingerville de 3 h à 45 minutes. Au-delà des chantiers, la visite a mis en lumière un enjeu majeur qui est celui de la productivité et de l’inclusion dans une ville où la congestion coûte jusqu’à 5 % du PIB et où les ménages vulnérables consacrent jusqu’à 30 % de leurs revenus au transport.

Avec la quasi-finalisation des travaux de la Y4 et l’avancement visible du BRT, la Banque mondiale réaffirme un partenariat solide avec la Côte d’Ivoire. « C’est ce type de programme qui peut véritablement changer la donne pour une ville comme Abidjan », a conclut Mme Bjerde, confiante quant à la mise en service prévue pour 2028. Un signal fort pour la transformation urbaine du Grand Abidjan et pour les millions de personnes qui en seront les premières bénéficiaires.

Mathias Kouamé

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