« Les dockers ivoiriens sont aujourd’hui mieux organisés, mieux protégés et bien rémunérés », affirme Alexis N’Guessan-Zoukou, SG du SEMPA/BMOD
Lemandatexpress – Après plusieurs années marquées par des tensions sociales, des grèves récurrentes et des difficultés dans la gestion de la main-d’œuvre portuaire, les dockers des ports d’Abidjan et de San Pedro bénéficient désormais de meilleures conditions de travail, de revenus plus réguliers et d’une protection sociale renforcée.
C’est le constat dressé, ce jeudi 21 mai 2026, par Alexis N’Guessan-Zoukou, secrétaire général du Syndicat des Entreprises de Manutention des Ports Autonomes d’Abidjan et de San Pedro (SEMPA/BMOD), lors d’une conférence de presse tenue au siège de l’organisation à Vridi.
Face aux médias, le responsable syndical a présenté le bilan des réformes engagées ces cinq dernières années dans le cadre de la modernisation de la gestion de la main-d’œuvre dockerienne. Il a notamment mis en avant les progrès enregistrés en matière de digitalisation, de dialogue social, de sécurité au travail et d’amélioration des conditions sociales des dockers. « Notre travail a consisté à instaurer davantage d’équité afin que chaque docker ait réellement accès au travail et puisse bénéficier de revenus réguliers », a-t-il déclaré.
Une stabilité retrouvée sur la plateforme portuaire
Longtemps confrontée à des grèves récurrentes, des tensions sociales et des critiques liées aux conditions de travail des dockers, la plateforme portuaire ivoirienne connaît aujourd’hui une stabilité plus importante, selon les responsables du SEMPA/BMOD. « Déjà, le fait que nous soyons parvenus à éviter les grèves sur la place portuaire ces dernières années constitue pour nous un motif de satisfaction », s’est félicité Alexis N’Guessan-Zoukou.
Tout en saluant cette accalmie, il a rappelé que le dialogue social demeure un processus permanent.
« Le dialogue social est une construction permanente », a-t-il insisté.
Des réformes structurelles majeures
Parmi les principales avancées enregistrées, le secrétaire général du SEMPA/BMOD a cité :
l’informatisation des halls d’embauche ;
l’élection des délégués du personnel ;
la poursuite de la digitalisation des procédures internes ;
la bancarisation des dockers ;
la déclaration systématique des travailleurs à la CNPS ;
ainsi qu’une couverture maladie à 100 % pour les dockers et leurs familles.
Pour Alexis N’Guessan-Zoukou, ces réformes traduisent une volonté de professionnaliser durablement le secteur portuaire ivoirien. « Par le passé, les paiements se faisaient manuellement. Aujourd’hui, les dockers sont bancarisés et déclarés à la CNPS, ce qui constitue une avancée sociale majeure pour la profession », a-t-il expliqué.
Le SEMPA/BMOD, qui revendique près de 8 500 employés, entend poursuivre sa transformation numérique afin de renforcer davantage la transparence et l’efficacité dans la gestion des activités portuaires. « Le système de digitalisation que nous avons lancé constitue déjà une avancée, mais nous avons décidé de procéder à l’intégration de beaucoup plus de systèmes au sein de notre organisation », a ajouté le responsable syndical.
Il a également tenu à déconstruire certaines perceptions autour de la rémunération des dockers. « Contrairement à certaines idées reçues, les dockers sont bien payés aujourd’hui. Les revenus sont plus réguliers et les conditions d’encadrement ont considérablement évolué », a affirmé Alexis N’Guessan-Zoukou.
La sécurité au travail comme priorité
Évoquant les risques liés aux métiers portuaires, le secrétaire général du SEMPA/BMOD a souligné la nécessité de renforcer continuellement les mesures de sécurité sur les quais.
Il a annoncé la poursuite des campagnes de sensibilisation ainsi que la distribution d’équipements de protection individuelle, une initiative engagée depuis l’année dernière afin de mieux protéger les travailleurs.
Enfin, Alexis N’Guessan-Zoukou a salué les relations « globalement bonnes » entretenues avec les autorités portuaires, les manutentionnaires et les organisations syndicales, malgré quelques tensions ponctuelles liées notamment au paiement des prestations.
À travers ces réformes, le SEMPA/BMOD veut consolider un modèle portuaire davantage tourné vers la stabilité sociale, la modernisation et la dignité des travailleurs dockers ivoiriens.
M. Galé
