Désengorgement du Port d’Abidjan : AGL évacue près de 1 000 EVP en cinq nuits

AGL Côte d’Ivoire a évacué près de 1 000 EVP en cinq nuits, dans le cadre d’une phase pilote destinée à contribuer au désengorgement des terminaux portuaires. Une opération menée de nuit pour fluidifier les mouvements de conteneurs au port d’Abidjan.

Du 27 au 31 août, les équipes d’AGL Côte d’Ivoire ont travaillé de nuit pour accélérer l’évacuation des conteneurs stockés à Abidjan Terminal et Côte d’Ivoire Terminal. Au terme de cette première opération, près de 1 000 EVP ont été acheminés vers des sites de stockage.

Présentée le 1er septembre par la Direction des Solutions Transport d’AGL Côte d’Ivoire, l’initiative répond à un objectif : fluidifier les opérations sur la plateforme portuaire et limiter le temps d’immobilisation des marchandises.

Pour relever ce défi logistique, le dispositif a mobilisé plus de 60 camions et 150 chauffeurs, ainsi que deux sites de stockage et un site de réserve. Une plateforme de communication dédiée a permis de suivre les mouvements en temps réel et de coordonner les équipes pendant les opérations nocturnes.

Une opération menée avec plusieurs acteurs

La réussite de cette phase pilote a reposé sur la coordination de plusieurs intervenants de la plateforme portuaire. Abidjan Terminal, Côte d’Ivoire Terminal, le Port autonome d’Abidjan, la Douane, la Gendarmerie, la Police, Port Sécurité et la Capitainerie ont participé au dispositif.

Cette coordination a permis, selon AGL Côte d’Ivoire, d’améliorer progressivement le déroulement des opérations et de réduire les incidents constatés au cours des premières nuits.

Au-delà des volumes évacués, l’opération devait aussi permettre de tester l’efficacité du dispositif et d’identifier les points à améliorer.

« Au-delà des résultats obtenus, cette opération nous a permis de valider la pertinence du dispositif et d’identifier plusieurs leviers pour en renforcer l’efficacité », a expliqué Calimou Bamba, directeur des Solutions Transport d’AGL Côte d’Ivoire.

Parmi les pistes identifiées figurent une meilleure anticipation des opérations avec les terminaux, l’élargissement de la flotte agréée, la vérification systématique des autorisations d’accès et la priorisation de certains créneaux horaires.

Cette première expérience doit désormais servir de base à la consolidation et à la standardisation du dispositif, avec la possibilité de l’étendre à d’autres opérateurs de la plateforme portuaire.

À travers cette opération, AGL Côte d’Ivoire entend ainsi apporter une réponse aux enjeux de fluidité des échanges et de performance de la chaîne logistique autour du port d’Abidjan.